豪门医少-第595章
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在一大片闪光灯中，无数画面给定格下来，然后结合新闻通告，迅速登上了各大报纸以及网络媒体的头版头条。
超级电池四个大字，在这些新闻当中，显得格外引人注目。
毕竟，资料上所显示的那些数据，确实有些惊人，远超目前主流电池组项目十倍的超级电池，究竟会在整个行业当中，掀起多么大的风浪，这谁很多人都想不到的。。
但是有一点是可以想到的，那就是这个超级电池项目，绝对不是在吹牛，毕竟总理都亲自去考察了，主流新闻媒体上也正面地、重点地报道了这件事情。
若是此事不属实的话，那岂不是政府方面在狠狠地打自己的脸面吗？
那样的事情，是绝对不可能出现的。
所以，等到这个新闻见报之后，各方面顿时都沸腾了，一时间想要采访欧世明以及他的研究中心的媒体们，立刻就涌向了京城。
可以说，欧世明一下子就大火了，再一次成为整个舆论所关注的焦点。
第884章 尊主大人
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“董事长先生，这么下去是绝对不行的！”一个黑人对一名上了年纪的白人老者慷慨陈词道，“如果真的让华夏把超级电池项目给做成了的话，那我们都要喝西北风去了！”
上了年纪的白人老者，看上去也不知道有多大了，总而言之他的头发都已经掉光了，脸上的皮肤也松弛了，就像是老树皮一样。
在黑人说话的时候，那白人老者似乎就像是谁着了一样，脑袋也半耷拉着，旁边儿的两名护理人员精神高度紧张地注意着他的一举一动，唯恐出半点儿差池。
想来也难怪了，毕竟他们这些护理人员的报酬，是用时薪来计算的，一个小时的薪水高达四百美元，这样的工作可是很不好找了。
当然了，这样的薪酬待遇，就算是国内顶尖的一些职业，也未必就能够达到。
他们不仅出身名校，拥有护理学专业的多个荣誉称号，同时也有在大医院任职的良好经历，最重要的则是，他们的嘴巴很牢，不会到处乱讲别人的事情。
要知道，现在的美国，一个外科医生的收入，时薪不过六十美元而已，一般的律师的收入，也只有四十美元的时薪，他们不过是护理人员而已，居然就能够拿到律师收入的十倍，确实是有点儿惊人了。
说来说去，他们收入这么高的主要原因只有一个，就是因为他们的老板太有钱了，而且很爱惜自己的性命。
“咳咳……”听那黑人唠叨了一阵子之后，白人老者才睁开了眼睛，露出了一道精光，“你说了这么多，究竟想要做些什么？”
“尊主先生，我需要得到授权，获得组织的支持，对华夏采取一些必要的行动，至少也要将他们的超级电池项目，给掌握在手中！”黑人看到白人老者终于睁开了眼睛，赶紧往后退了一步，然后躬身对白人老者要求道。
“咳咳，难道，以你现在手中所掌握的权力，还做不到这一点吗？”白人老者并没有直接答复黑人，而是有些好奇地反问道。
“有些官面上的力量，并不适合参与到这种利益之争中去，我这么做，也是考虑到了国家利益，以及，我们组织的利益。”黑人谨慎地表示道，“关于我们组织的一些事情，我想还是少一些人知道为好。”
“国家的利益？”白人老者听了，不由得冷笑道，“哼哼，难道你忘记了？国家的存在，不过就是为了顺利实现我们组织对人类的统治而已。国家，不过就是一种工具，重要的不是国家的利益，而是这种工具必须牢牢地掌握在我们的手里！”
黑人听了，神情一凛，很老实地站直了身体，然后点头说道，“尊主说得对，但是，现在这个超级电池的项目，确实已经影响到了我们组织的稳定，我的初衷不改，仍然坚持认为组织必须做点儿什么，来解决这个麻烦。”
“好吧，我会给你授权的。”白人老者看了看黑人，微微颔首道，“不过，要给出授权，必须召开一次核心长老会，以便确认我的授权，你稍微等一等吧，我会尽快搞定此事。”
“有劳尊主了，那我先告退了。”黑人听了白人老者的保证，顿时神情一松，然后表明了去意。
白人老者点了点头，看着那黑人匆匆离开。
这个时候，一个中年白人从不知道什么地方钻了出来，像个影子一样站在白人老者的身旁，有些不屑地看着黑人离开的背影说道，“哼，如果不是为了解决国内矛盾的话，我们至于扶持一个黑人上位吗？他现在似乎有些忘乎所以了，我觉得，这种苗头不能纵容！”
“话也不能这么说，少数人掌控一切的日子，早已经过去了。”白人老者对于这事儿，却看得比较透彻，他无所谓地表示道，“我们掌握的是核心利益，其他的什么都无所谓，不管是黑人，还是女人，只要能够满足公众的好奇心，他们都可以当总统。对于这一点，你要有足够的认识，或者，某一天早上，当你醒来的时候，美国总统会由一位华人来出任，这并不是什么不可以接受的事情。”
“哦，上帝，那样的话，我是会疯掉的！”中年白人听了，顿时就抱怨道。
但是他心里面其实很清楚，白人老者的话，还是很有道理的，美国现在的国内矛盾也很多，联邦制的基础，各州都拥有很大的自主权利，所以对于中央政府的一些决定，是否能够在各州之间执行，还需要得到各州议会的同意才行。
对于这种现状，中年白人自然是感到有些不大满意的，他理想当中的美国，应该是一个高度集权的国家才对，这样的话，才会有更高的效率，不至于当某些事件发生的时候，议会那边儿还在扯皮什么的，那简直就是在浪费生命！
不过中年白人转念一想，却又从白人老者的话里面，嗅到了一丝阴谋的味道。
华人，这是一个比较令人头疼的话题。
从人口数量来看，如今美国华裔的数量已经超过了四百万，占到美国人口的百分之一点二左右，超过一半儿的华裔美国人住在纽约、洛杉矶等五个大都会城市的郊区。
在过去的20年里，越来越多的华裔不再居住在传统的华夏城，而与其他亚裔群体住在郊区富裕的“亚洲城”中，全美共有7000所大学，九成以上拥有大学及以上文凭的华人集中毕业于其中300所大学。
在许多社会和经济特点上，华人呈现出双模式。
在就业上，一方面华人从事管理、软件开发、医疗、财会、审计等专业性强的高级白领工作的有很高比例，另一方面，亦有很多从事厨师、服务员等低收入蓝领工作，这种就业两重性在其他亚裔中则不明显。
从全国范围内来看，华人家庭中实际收入居于较高水平，同时，华人的贫困率为9。6％，高于白人8。1％的贫困率。
25岁以上华人拥有大学以上文凭的比例为51。8％，是美国平均水平的两倍，同时，华人未获得高中文凭的比例为18。7％，高于美国平均水平15。4％。
华人普遍重视教育，在子女教育上投入大量时间及精力。但数据显示，华人花在人力资本上的投入回报率低于美国平均水平和白人。
同等学历下，华裔男性比白人要低5000至1。5万美元。
如获得硕士以上学历的华人男性，平均收入为85805美元，而白人男性为86316美元。
数据虽然显示受过高等教育的华人女性比同等学历白人女性教育回报率高，但华人女性受教育程度高，工作刻苦，是其回报率的根本原因。
但研究也显示，华人女性主要是在职业生涯的前期回报高，35岁以后，由于家庭、文化的考虑以及种族及性别歧视因素，华人女性的回报率明显降低。
尽管华人中出现了市长、众议员、参议员，但数据显示，华人担任公职的意愿并不强。
从就业取向上看，八成以上的华人在私营部门工作，而在政府部门工作的仅为一成半。
不过，华人加入美国籍的比例在亚裔美国人中居第三高，公民数量的增多，必然转化为投票率的增高，所以有理由相信，未来华人担任政府公职及从事社区服务的热情会不断提高，有望超越犹太裔成为美国第三大少数族裔，在美国政坛的影响力将随之增大。
总而言之，从各方面来看，白人老者所说的这句话，并不是什么无法接受的事情。
毕竟，美国是一个文化多样性的国家，是一个移民国家，原则上应该能够产生各种奇迹，既然现在黑人已经可以当总统了，女人应该也很快就能当总统了，那么华人当总统，或许就不是什么无法接受的事情了。
事实上，自从华夏不承认双重国籍之后，美国政府对此事持乐观态度的，这就意味着他们将美裔华人彻底放弃了，也为美国人减少了许多的麻烦。
美国政府虽然不反对双重国籍，但是这终究是一个惹祸的根源，单国籍的公民，更容易管理一些。
“难道说，华人真的有可能成为美国总统了？”对于这个话题，中年白人心里面总是会觉得有些无法适应，可是他也知道，白人老者作为组织里面的权威人物，他的一言一行都不会是漫无目的。
既然白人老者说华人有可能成为美国总统，那么这件事情，或许，真有很大的可能会发生。
“我需要你搞清楚一件事情，华夏那个超级电池的项目，究竟是怎么回事儿？”白人老者此时从轮椅上立直了身子，精神之中一点儿萎靡的深情都没有了，他目光灼灼地看着中年白人说道，“如果有可能的话，收购它！”
“是，尊主大人！”中年白人恭敬地回答道，“请您放心，我一定会完美地解决这个问题！”
“希望如此吧，我总觉得，这一次的事情，并不简单。”白人老者点了点头，然后身子软了下来，继续躺着轮椅上面，闭着眼睛，缓缓地说道。
第885章 压力骤增
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自从总理考察超级电池项目曝光之后，欧世明就成了国内外媒体重点关注的目标。
毕竟这件事情的影响，实在是太大了，可以说会给电动汽车行业带来一次飞跃的机遇，进而导致整个汽车产业升级换代。
要知道，电动车是目前世界上唯一能达到零排放的机动车，由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了迅速发展时期。
电动汽车作为绿色交通工具，顺应了当前国际科技发展的大趋势。
目前华夏国内的电动车研究已取得阶段性成果，完成了概念车车身设计构想书及界面设计，电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池，有望取得突破，电动汽车的标准体系已经编制完成，同时建立了有关电动汽车的数据库，电动汽车项目的国际合作正在按计划进行。
但是发展电动车必须解决几项主要关键技术，如电池、电机及其控制器、电动汽车整车与社会的基础设施如充电站的数量和普及程度等，也不容忽视。
电池技术的落后是限制电动车普及的最主要障碍，蓄电池的能量较低，功率不够，质量在电动车自身质量中占了很大比例，增加了不少能量消耗，为了使电动车在舒适性、操作性上达到燃油车的水平，还需要增加一系列耗电的设备。
而市场则是与电动车命运息息相关的又一重要因素，没有市场就不可能有生产规模，没有规模就无法降低成本和价格
当然了，电动车被视为抢占二十一世纪汽车霸主地位的主要车型之一，则是不争的事实。
因为电动车的高科技含量，将带来汽车界的一场革命，并有望为汽车商家带来巨额的市场利润。
现在零排放电动车的技术已经逐渐成熟并已开始商品化，一次充电行程也能满足市区交通的要求，大规模应用的主要困难是电池和相应的电动车成本太高，混合动力电动车则是目前可以大批量生产、替代燃油汽车、减少废气排放的较现实的电动车。
无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。
而在华夏国内，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。
作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在华夏国内，可以说有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
但是说来说去，制约电动汽车的几个主要障碍，比如说电池续航能力差，质量太重，充电不便等等，如今在超级电池身上，一儿也找不到了。
这相当于什么？这相当于整个电动汽车发展的瓶颈，已经被人给打破了！
而且，值得一提的是，这种超级电池的造价，完全是在可以接受的范围之内的，一万元甚至两万元的投入，对于电动汽车本身而言，算得了什么事情呢？这可是要比目前所使用的电池包的价格还要低廉多了。
所有的媒体人，都意识到了目前处在一项巨大的变革的前夜。
只要超级�
