航空梦-第199章
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决定开始首批精铸之后，看一看时间还早，本来准备下午去金相分析室的，现在。李天峰决定去看一看风扇叶片的金相检查情况。
于是，李天峰道：“庆海，和我一起去金相分析室。”
曾庆海点头道：“老板，这个时候，咱们的风扇叶片金相检查应该也要有结果出来了，只是不知道，结果是好是坏。”
李天峰也道：“这是我们的首批风扇叶片，也是第一次采用超塑成型和连接工艺。能否达到我们的要求，还真是一切难说。”
两人一边说着。一边出了铸造车间，朝位于材料工程中心的金相分析室走去。
这是一间大型的，高标准建造的分析室，有一点类似现代化的大型实验室，各种先进仪器设备不少，也是无尘分析室。
在门口。两人换上干净的棉质拖鞋，换上干净的白大褂，走进了分析室，分析室里面，一年四季恒温恒湿。进入期间，感觉还非常舒适，不过，李天峰现在不关注这些，李天峰关注的就是风扇叶片的情况。
看到李天峰和曾庆海进来，金相分析室杨主任马上就走了过来，脸色凝重的道：“李总，曾总，检查结果刚刚出来，情况不怎么好，有一点小小的缺陷。”
接过检查报告，李天峰匆匆的看了一遍，“曾总，风扇叶片的金相组织还是没有问题，材料性能合格，关键是两半片叶片焊接在一起的时候，焊接结合面有一定的小小缺陷。”
曾庆海接过报告，认真的看了起来，报告不但有数据，也有几张缺陷部位的高倍显微图片，图片上面，缺陷与焊接结合面的金相组织都清清楚楚。
图片的放大倍数也从500倍，1000倍，2000倍到5000倍，金相组织，金属晶粒情况等都能看得清清楚楚，缺陷情况自然也看得清清楚楚。
曾庆海道：“老板，焊接结合面并不完美，有一些缺陷。”
李天峰点一点头道：“幸好缺陷并不严重，这说明我们的工艺方法是十分正确的，只是工艺参数有一点小小的不合理。”
曾庆海也认同这一点，工艺方法肯定没有问题，工艺参数出现了一点小小的瑕疵，需要进行完善，然后再按照完善和改进之后的工艺参数，再试制几片风扇叶片。
毕竟，风扇叶片的朝塑成型和连接工艺，属于非常前沿的工艺技术，这样高级的工艺技术，鲜有能一次性成功，李天峰心里也早就做好了不成功的准备。
幸好，缺陷并不严重，属于白璧有瑕。
…………
直升机制造厂。
偌大的总装车间，一架一架的武直十正在进行总装，场面显得蔚为壮观。随着武直十的表现出色，军方也急需这一款优秀的直升机，直升机制造厂方面开足了马力，全力生产。
有了出色的武装直升机，新型军用运输直升机项目也加快了进度，有直九型运输直升机为平台，又结合国外先进运输直升机的经验，这一款运输直升机的进度倒也比较快。
不但已经完成设计，取得了设计型号合格证，且首台原型机已经在进行系列的验证试飞，而在总装车间，又有两架运输直升机在进行总装。
李天峰是应邀来道直升机制造厂的，这一款新型的运输直升机其动力为两台天峰科技公司研制的涡轴e发动机。
李天峰走到这架运输直升机旁边，看了看之后，对旁边陪同自己的那名直升机制造厂副总道：“余总，直升机不错。”
余总道：“主要是设计得不错，听说当初这一款直升机的设计，李总也参与了设计工作，是不是真的？”
李天峰一笑：“没有，只是在设计上提了一点意见，而有幸被直升机设计所方面采纳了。”
余总道：“李总，你太谦虚了，当初咱们的武直十就是按照你提出的方案进行改进和升级的，现在的武直十简直就是脱胎换骨，性能成倍跃升，一举成为世界最先进的武装直升机之一。”
李天峰满意的看了看远处正在进行总装配的那一排武直十，点一点头，在李天峰看来，武直十真的不错，对自己当初的那套升级和改进方案也非常满意。
李天峰道：“运输直升机，没有复杂的火控系统和武器系统，相对来说要简单一些，即使我们没有提那一点意见，咱们设计所的同志，肯定也能出色的完成设计工作。”
余总道：“李总，你真谦虚，运输直升机在设计难度上是要小一些，这是肯定的，但前提必须要有出色的动力，而你们的涡轴e发动机性能优秀，动力强劲，不然，哪里能设计出这么好的运输直升机。”
在李天峰看来，这一款军方的新型运输直升机，属于中型运输直升机，性能和设计都还不错，在国内来说，绝对是最先进的，在国际上，也能勉强跻身一流军用运输直升机之列。
如果是李天峰主持设计，肯定能设计得更加优秀，但设计工作由直升机设计所完成，李天峰只能提一些意见，还好，设计所方面的吴总工和李天峰关系不错，李天峰这些意见在设计上基本采纳了。
有一台运输直升机的总装基本已经接近完成，余副总邀请道：“李总，登机上去看一看。”
李天峰也来了兴趣，登上直升机，先看了看运输舱，又进了驾驶舱，还兴致勃勃的坐在了驾驶位置上。
这一款运输直升机，驾驶位和副驾驶位平行并排定位，不像武直十一样一前一后布局，运输直升机的驾驶舱设计得还不错，比较宽敞，操作性也比较好。
“李总，听说你们的涡轴e发动机已经出口，巴西亚马孙航空工业公司向你们订购了数百台，你们真了不起。”
李天峰高兴的一笑：“余总，这件事情你都知道了。”
余副总道：“这件事情，已经传为业界内的美谈，很多人航空人努力一辈子而没有做成的事情，李总，你们居然做成了，真是佩服你们。”
闻言，李天峰大为高兴，也知道自己确实做了一件非常值得自豪的事情，国内的航空发动机工业相比一流国家有不小的差距，不要说航空发动机的大量出口，每年，我们还要从国外进口不少的航空发动机。
近年来，每当有一款国产新型飞机首飞，网友们最关心的往往已不是飞机的性能，而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说，答案往往是令人失望的。
国产航空发动机不行，这是大家的一贯观点，而天峰科技公司异军突起，让人眼前一亮。
出口800台涡轴e发动机，牛气！牛气冲天！
…………
今日两更，码完字再说，第一更送上！
今天上班事情太多，只能两更，抱歉。（。。）
第两百八十六章 精铸机匣（）
航空发动机为何那么难？中国人就造不出先进的航空发动机吗？
我们先认识一下现代的先进航空发动机，现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采用的都是涡轮风扇发动机。，
简单来说，涡扇发动机有2个同心圆涵道，由风扇、压气机、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。
其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动机的核心机。战斗机用涡扇发动机，与运输机、民航客机的区别主要在于风扇，客机的发动机一般采用大直径风扇，可降低耗油率；战斗机的发动机风扇直径一般较小，以进行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入，经过压气机压缩后，在燃烧室与煤油混合燃烧，高温高压燃气经由涡轮、喷管膨胀，最后高速从尾喷口喷出。
涡扇发动机的推力一部分来自喷出燃气所产生的反作用力；另一部分是涡轮驱动风扇，风扇旋转驱动空气，经由发动机外涵道喷出的反作用力。
涡扇发动机为何那么难？想象一下，苏27的al…31涡扇发动机最大加力推力是12。5吨，2台al…31可推动20多吨的苏27以超过2倍音速飞行。但al…31的风扇直径不到900毫米，涡轮直径不到300毫米。
基本物理学原理，力是相互作用的，也就是说这么小尺寸的风扇、涡轮反过来要时刻承受着12。5吨的力。
形象一点说，大家应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动汽车的表演，涡扇发动机也大概如此，只是壮汉推汽车是慢慢挪动，而涡扇发动机要推动飞机以2倍音速飞行，各部件要承受住异常严酷的高温高压考验。
另外。一台用于超音速战机的涡扇发动机直径一般仅1米左右、长度4米左右。以al…31为例，这么小的一个圆筒状物体，要塞进4级风扇、9级压气机、2级涡轮、可收敛…扩张喷管、燃烧室、加力燃烧室，还要在之间安排冷却空气通道，周围安装燃油控制系统等的。
所以，设计、制造一台高性能的涡扇发动机。可谓‘螺蛳壳里做道场‘，难度极大。在世界范围内，掌握一流水平涡扇发动机制造技术的仅有英国罗？罗、美国普惠和通用3家公司，俄法两国都属于二流，这是一个真正的垄断行业。
专业一点地描述，涡扇发动机要达到更大推力、更低的油耗，首要的是提高增压比、提高热效率，涡轮前温度是衡量热效率的一个重要指标。
例如，第三代苏27的al…31发动机的涡轮前温度是1665k。而第四代…22的…119发动机将这个指标提高到了1977k；al…31的涡轮前温度尚在普通钢材熔点之下，但…119的已超出约200度。
天峰科技公司的涡轴d与涡轴e发动机，涡轮前温度尚在2000k以下，而现在正在研制的这一款涡轮风扇发动机，涡轮前设计温度则已经达到2100k的高温。
要在这样高的温度下正常工作，必须采用了第三代单晶空心叶片。具体什么是单晶空心叶片，在此很难展开描述，只能说一片面积仅几平方厘米的叶片具有大量自由曲面、复杂的内腔（用于进气冷却）。还要控制合金晶体生产连续一致，这需要极高超的精密铸造工艺。
李天峰在直升机制造厂待了两天。考虑到自己公司里面有很多事情，尤其是正在研制的这一款涡轮风扇发动机，现在正处在紧要关头，李天峰两天之后回了天峰科技公司。
………
中国商…用飞机有限公司。
这是一家专业民用客机制造商，说起翔…凤支线客机，大家可能都比较熟悉。这一款民用支线客机就是这家公司的出色产品（勿与现实挂钩）。
翔…凤支线客机，被誉为“21世纪新一代支线飞机”。是由中国商…用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外，翔…凤是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。
该飞机于2008年进行第一次试飞，在2009年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。翔…凤支线客机有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70～100个座位。
作为商飞公司的一名副总，高管之一，沈文升正在皱着眉头抽烟，每当遇到棘手的事情，或是烦心的事情，沈文升都会这样。
烟雾缭绕，办公桌上的烟灰缸之中，已经有不少的烟头，整间办公室之中也有一股明显的烟味。
“被卡住脖子的滋味真是不好受啊！”一边抽烟，沈文升心中这么想着。
目前，商…飞公司发展势头非常好，翔…凤支线客机在国内市场销售良好，口碑也非常不错，山东航空、上海航空、厦门航空等公司又和商…飞公司签订了上百架的订单。
按照这个势头，再过几年，翔…凤支线客机可能就能走出国门，走向国际市场，才四十几岁的沈文升正直年富力强，充满干劲，准备大干一场。
在这个节骨眼上，作为翔…凤支线客机发动机的供应商，美国ge公司却明确表示，从明年开始，将削减发动机的供应，且每一台发动机的价格还将上浮百分之十。
连续抽了好几根烟，想了良久，沈文升心中也没有什么头绪，心中叹了一口气想道，如果国内航空发动机给力就好了，哎，看来只能被ge公司老老实实的卡着脖子了。
“实在是不甘心啊！”
沈文升心中这么想着，发动机供应数量削减，意味着翔…凤支线客机的产量不升反降，大干一场的希望怕是泡汤了。
想了良久之后，沈文升拿起电话，将自己的商务部部长叫了过来，“李总，ge方面的事情你也知道了，尝试着和普惠，罗罗公司方面接触一下，看一看是否有什么希望。”
商务部李部长无奈的点一点头，知道事已至此，只能死马当活马医，试着和这些航空发动机巨头接触，不过，希望肯定不大。
李部长道：“沈总，我试着努力一下，只是
