辛亥大军阀-第638章
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这让李连阳感受到了深深的危机感，他可不想让自己的一世英名折损在这个小小的阿雷斯，要是因为他指挥不当让陆军在中亚地区的战略出现重大问题，那么等待他的绝对不是什么好下场，说不准就会被迫退出现役了。
陈敬云对于手下将领犯错几乎是零容忍的态度，只要李连阳无法挽回这个危局，那么陈敬云绝对是会毫不犹豫的进行换将，这种情况历史上可是发生多次了，而且这些被临时撤换的将领绝大部分都不可能在得到重用，而且这种污点是一辈子都洗不清的。
就像陈卫华一样，几十年前的镇江之败，让他的军事生涯受到了极大的打击，当年老二营的四大队官里除了他其他三个都已经先后晋升了上将，但是陈卫华却是迟迟无法得到晋升，而且在三十年代中期后就是已经推出一线将领的行列，1936年出任华南守备司令一职就是几乎宣布了他已经无法再进一步的可能性。
为了挽回危局，李连阳除了抽调部队对阿雷斯方向进行增援外，也是开始绕过阿雷斯直接进攻中亚铁路的其他地区，如此一来虽然离开了铁路的后勤支援，但是凭借第四集团军下属的部分机械化兵力的机动力以及中国空军在这一片空域中所掌控的制空权，李连阳有把握保证机械化部队的后勤供应。
而前出机动的这支机械化部队则是第三师，第三师作为中国陆军最早建立师级番号的部队，和其他几支部队一样都是属于中国陆军的王牌部队，在陆军内部里第三师的名望虽然还无法比肩第九师，但是之所以这样是因为第九师当年在左玉刚当师长的时候，于内战期间实在打的太过强悍，第九师的赫赫战功遮挡了其他几支王牌部队的名字，但是历尽数十年后，第三师的建设是丝毫都不落后于第九师。装备以及训练都不比第九师差，甚至在三十年代的一次演习中，第三师和第九师这两个王牌师通常竞技中，第三师取得了彻底击溃第九师的战绩。
第三师和第九师一样，是中国最早换装为摩托化步兵师的部队，后来又同时换装为机械化步兵师。
现任第三师师长为李玉挺少将，此人也是个老资格的将领了，如果不是中国陆军中战功显赫的将领实在太多，晋升的竞争太大，加上李玉挺的年龄比较年轻，要不然他就早就晋升为中将了。
坐在吉普车上的李玉挺看着前方漫长的车龙，想起了出发前李连阳上将亲口对他的吩咐：“此次行动关系到我军是否能够快速挺进到里海，建立整个中亚地区的战略优势，你的第三师任务很重，而且是决不能失败！”
李玉挺的任务就是率领第三师长途奔袭突厥斯坦，切断阿雷斯地区的俄军两个师和西方俄军的联系，并阻挡俄军对阿雷斯的增援，为第五军对阿雷斯的进攻创造机会。
俄军在大量抽调西线主力回援后，每天都有部队从西线回到东线，而阿雷斯的俄军兵力也在一天比一天增强，一旦阿雷斯的兵力达到了三四个师以上，那么单凭第五军就很难短时间内拿下来了，而上头的第四集团军虽然看着兵力不少，但是实际一线兵力并不多，在南线以第五军为主，而且第五军所负责的区域非常大，除了阿雷斯方向外，还要负责塔什干方向，并派出了一个师也就是第二十三师，此外在希姆肯特、塔拉兹方向还部署有部分的后备兵力，所以能够用在阿雷斯方向的兵力实际上只有一个半师，也就是以第二十师为主，加上第二十二师的两个炮兵营、第223步兵团、第222团一部即第2221步兵营、加上部分附属支援部队。
如果说第五军能够把全部兵力都投入到阿雷斯的作战中，阿雷斯早就被拿下来了。可惜现实是非常残酷的，第五军能够投入到阿雷斯战役中的只有一个半师而已，如果这还拿不下来的话，那么第五军就得抽调后方的预备兵力或者暂时停止南线塔什干方向的进攻，抽调第二十三师的兵力增援阿雷斯方向了，而这两个选择不管哪一个都是会对第五军的行动造成极大的负面影响。
正是因为第五军的兵力紧张，第四集团军才会把集团军预备队的第三师增援到南线，以协助第五军打破俄军在阿雷斯方向的抵抗。
李玉挺非常清楚目前的局势，更加知道自己的任务非常重，但是他对自己，对第三师是抱有绝对信心的。
第三师可不是普通的部队，虽然作为机械化步兵师在总兵力上比普通步兵师要少上一些，只有一万六千多人，不像普通步兵师一样足足有一万八千人的规模，但是在战斗力上，普通步兵师是绝对无法和机械化步兵师相提并论的，一个机械化步兵师是建立在强大的火力之上的，单单是155毫米自行榴弹炮就多达十二门，此外还有三十六门的105毫米自行榴弹炮。这还只是后方火炮的支援，还的算上机械化步兵师所拥有的一个坦克营呢，这个坦克营拥有轻型以及中型坦克足足五十二辆之多，即便是不考虑坦克的突击能力，只计算坦克上的火炮，这里头可就是五十多门火炮啊！
而且此外还有自行防空炮、自行反坦克炮。
总体上来说，中国的机械化步兵师实际上是和装甲师同一个性质的部队，两者的各种装备乃至战斗方式都是相同的，唯一不同的就是两者的具体装备数量上有所差别。
如此的一个机械化步兵师所能够发挥出来的战斗力绝对不是一个普通步兵师能够相提并论的，而正是因为对第三师这个机械化步兵师战斗力的信任，李连阳才敢把第三师派出去进行长途奔袭准备攻占突厥斯坦，这要是换了其他部队吗，李连阳可是没有这个信心的。
因为长途奔袭突厥斯坦，不但要对突厥斯坦内的守军发起进攻，同时还要面对源源不断从西线回援的俄军部队，而且这个数量是绝对不少，再者最后要是阿雷斯的俄军要是觉得守不住主动往西面撤的话，那么哪怕是攻占了突厥斯坦，那么第三师很有可能就需要孤军奋战并面对两面俄军重兵夹击的局面，这战斗力要是不行的话根本就无法胜任这种危险的任务。
而从李连阳派遣第三师突袭突厥斯坦，就可以看得出来中国陆军的一个基本战术理念，那就是非常喜欢用快速机械化部队绕过敌军重兵防守的区域，然后进行长途奔袭并进攻敌军纵深的重要交通战略据点，从而彻底切断前线重兵集团的后勤补给以及和后方的联络，并迫使前线敌军重兵集团主动撤退以避免陷入被包围，而敌军一旦撤退，那么正面的中国陆军重兵集团就会紧追不放，并在这个过程中对敌军造成重大杀伤，甚至配合前方的快速机械化步兵对陷入包围圈的敌军重兵集团实施围歼。
这种战术几乎体现在了每一次对外战争中，而俄罗斯国防军六月份进攻鄂木斯克的时候就是用的这一手，利用他们的主力装甲机群绕过了鄂木斯克，并切断了西伯利亚补给线，迫使鄂木斯克内的苏军为了避免被全面包围而主动放弃鄂木斯克的坚固阵地，要不然俄罗斯国防军根本就不可能短时间内并花费了极小的代价就攻克了鄂木斯克。
现在，中国陆军这个老师是要把这一招用到了自己的学生俄罗斯国防军身上，至于效果如何，还得打过了才知道！
十月份的中俄战争，重点是在中亚以及西伯利亚方向上，而在中亚方向上，重点又在于中亚铁路沿线，而在中亚铁路沿线上，最为重要的战役又是阿雷斯战役。
可以说，阿雷斯战役已经足以影响整个战略局势的发展！
第〇八〇一章 阿雷斯战役（上）
突厥斯坦上空，数架中国空军的F5战斗机正在进行高空急速飞行，而这数架F5战斗机的身前身后，点点爆炸烟尘在周边不断的出现，如果是在夜晚，那么就可以看见从突厥斯坦的地面上不断的发射出一连串的火舌，从某种程度上来说，俄军在突厥斯坦的防空火力已经不算弱了，不过都是一些小口径防空炮以及高射机枪，而且款式也不算太新，射速有限，如果是对付一些低空作战的飞机还能够保持威胁，但是对于高空飞行侦察的这数架飞机来说，则是显得有些不足了。
上空的这数架F5战斗机并没有很快离去，而是反复来回了好几次，意图非常明显那就是保持对突厥斯坦的实时情报侦察，而且事实上，这已经不是第一批次飞往突厥斯坦上空的中国空军飞机了，从战争爆发后，中国空军在快速击溃了干预升空反击的俄罗斯空军的战斗机后，就一直对前线的俄军各重要据点保持着持续侦察，而轰炸机部队也是对俄军的一些前线阵地、后勤物资囤积点进行了大规模的轰炸，不过由于中亚以及西伯利亚地区实在太大，中国空军虽然规模庞大，但是需要部署的地区也多，所以就导致了在中亚南部地区的作战飞机数量也是有限。
在有限的作战飞机数量下，加之还要对阿雷斯发动大规模的轰炸行动，空军部队能够用在突厥斯坦方向的飞机就不多了，发起大规模的轰炸有些勉强，只是能够做一些零星轰炸以及保持空中侦察。
在二战中，空中侦察依旧会是空中最为主要的作战任务，而空中侦察所获得的军事情报也是军方所能够获取情报的最大来源。
为了能够保持对阿雷斯到突厥斯坦周边的持续性空中侦察，中国空军是以数架飞机一组进行巡逻，然后进行轮换，以求实现整个白昼中的不间断侦察。
不过人家俄军也不傻，在己方空军被极力压制的时候，他们开始避免在白天时候的大规模军事调动或者说会在白天进行一些迷惑性的军事调动，而真正的兵力调动则是发生在晚上时候多一些。
这数架F5战斗机在突厥斯坦盘旋了一阵后，记录了详细的情报数据后就开始返航，不过他们刚准备走的时候却是发现地平面的远方出现了一个黑点。
“是火车，各机注意，准备进入攻击状态！”这数架F5战斗机的小队队长立即通过无线电通讯传达了命令。
与此同时，突厥斯坦地面上的部分俄军防空兵看见中国的飞机离开后才是松了口气，不过他们发现这几架飞机不是往东北或者正东方向返航，反而是往着突厥斯坦西方而去，不由得心中疑惑，他们这是要干嘛。
然而当他们听到远远传来的火车鸣笛声后才是话恍然大悟：他们这是要攻击火车！
“赶紧让他们做好防空准备！”突厥斯坦内的防空指挥官得知这个情况后，立即试图通知那辆正在赶往突厥斯坦的俄罗斯国防军的军列，不过他们的动作还是晚了，他们通知的速度可远远没有F5战斗机的飞行速度那么快。
此时的四架F5战斗机以标准的四机作战队形向远方的那列火车扑了过去，四架F5战斗机分成了两个战斗小组，前方由分队长的长机和他的僚机所组成，而后方的一组飞机同时又担任前方的双机战斗小队的僚机，如此阵型是中国空军通过多年才摸索出来的，能够在空战中最大限度的发挥战斗力以及保证安全。
由于俄罗斯的空军部队在中国空军前期发起的一连串攻势中已经被击落了众多主力飞机，失去了制空权后俄罗斯空军也已经无法组织起有效的制空权争夺，而剩下部分有限的战斗机也是被抽调到了阿斯坦纳以及巴尔瑙尔以及苏俄前线地区。
在夺取了制空权，并且没有太大的空战威胁的情况下，出任务的F5战斗机都是实施满负荷出战，也就是说除了空战中的标准装备外，还会携带一些对地攻击的航空炸弹，这些航空炸弹虽然不是像那些专业攻击机那样所携带的重型航空炸弹，但是F5战斗机也能够携带一些五十公斤甚至一百公斤重的航空炸弹。由于F5战斗机的载弹余量是比较大的，必要时候甚至能够携带重型航空炸弹，比如两百五十公斤的航空炸弹临时客串对地攻击机的任务。
从F5战斗机开始，包括海军的F8战斗机，由于发动机性能的提升的，不但让空战性能提升同时也让载弹量得到了提升，海军的F8战斗机可是能够携带高达五百公斤的航空炸弹的，不过一般情况下不会这么做而已，毕竟战斗机的本职工作的是为获得制空权，掩护己方专业轰炸机进行攻击。
前方的两架F5战斗机已经调整好了航向，并开始进入了俯冲状态，就当这两架F5战斗机从云层中冲下来后，火车顶部上的俄军也已经是发现了来袭的中国空军战斗机，然而他们的反应还是太慢了，还没有等他们的进入火车顶上临时部署的防空高射机枪阵位，那两架F5战斗机就已经俯冲到了七八百米的高度，不用多时，数枚航空炸弹就离开了它们的机腹然后直接落向了下方的火车上。
紧接着就是连续数声爆炸声响起，阵阵烟尘就是在火车周围响起，其中的一枚炸弹更是击中了火车的一节车厢，巨大的爆炸让整个火车似乎都被笼罩在�
