世家-第1093章
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不将这次的事情看做一次政治方面的争权夺利，而只是看做一次企业内部正常的调整，只要立下了这个大框架，在这个大框架下，林鸿飞就变成了如来佛，那些想要闹腾的家伙再怎么使劲，也跳不出林鸿飞的手掌心：圈圈是林鸿飞给划定好的，游戏规则是林鸿飞制定的，他们能怎么办？
“办法当然是好办法，但他们会不会按照咱们的规则来玩？”唐勇担心的问道，这才是他最担心的问题。
“大唐你忘记了？我才是中航工业第一集团的董事长。”林鸿飞冷笑了一声，“以我们持有的股份而言，只要我们再争取到一位股东代表的支持，我们就能够拥有绝对的控股比例，只要不是我们要颠覆中航工业第二集团的企业属性、不是卖国，他们就只能在我们给画出的框框里面出招。”
唐勇愣了一下，随即恍然大悟：就权利而言，林鸿飞这个中航工业第二集团董事长的权利可是比地方政府的一把手的权利大的多了，是否要趁着林鸿飞立足未稳的时候逼宫是那些不甘心的家伙们的选择，但作为一把手，林鸿飞天然就有选择游戏规则的权利……不要说不公平，下属们挑战一把手，这就已经够不公平了。
想通了这一点的唐勇顿时兴奋起来，“林总，需要我做些什么安排？”
“静观其变！”林鸿飞道，“另外，想办法先将企业的内部网建设起来，这个事情需要浪潮集团那边配合……有了内部网，最起码在企业内部我们可以才初步实现办公自动化，也更有利于信息透明。”
工欲善其事，必先利其器，这个道理傻子也明白，在林鸿飞看来，在当前的Inter技术还很差劲的情况下，企业内部网的建设工作比搞内斗重要的多了：内斗过程中，一个可供利用的核心就是信息的不对称，可若是信息对称了呢？等于凭空砍掉了对方的一只胳膊。
唐勇再也没有话可说了，对于林鸿飞，他唯一能做的，就是竖起大拇指来说有个“服！”字。
……
国家的国防建设对大推力军用涡轮风扇发动机的渴求达到了常人难以想象的地步，95年的普通人或许还在为找一份收入高一点的工作忙活着，国有企业的工人们逐渐失去了铁饭碗的光环，变得满面愁容，但国家却在经济条件十分有限的情况下，拉开了发展核心技术的序幕。
林鸿飞带着D—30K和D—30F—6、D—36以及这段时间解析出来的NK—321四款航空发动机的所有核心技术资料，在悄无声息见，来到了由国防科工委、总参、总后以及军委联合举行的一场听证会。
这次听证会是特意为中航工业第二集团举办的，原因很简单，若是中航工业第二集团当真能够在预定的时间内将这4款发动机资料消化、吸收，形成自己的能力，那么共和国未来20年的国防工业发展策略都需要重新修订……虽然麻烦了些，但这种情况却是大家都希望看到的。
林鸿飞将资料一份份的拿出来，尽管这些资料被中航工业第一集团的人看到让他有些不情愿，但在这个时候，不是说这个问题的时候，侃侃的道，“迄今为止，我们公司已经基本掌握了前苏联第一代军用涡轮风扇发动机D—30的全部资料，第二代的中小涵道比涡扇发动机D—30K系列也已经在去年4月份完成了图纸分析工作，根据目前的工作进度，大概到今年三月份，也就是下个月就可以完成方案的改进工作，核心机的制造已经完成了70％，预计D—30有望在96年年初完成样机的制造工作并进行试车、D—30K则可以在97年年初完成样机的工作并进行点火试车……”
“不好意思，林总，我打断一下……”有人举起了手开口道。
说话的是中航工业第一集团的一起航空发动机方面的专家，尽管他没有针对林鸿飞的意思，但在这场一定程度上关系谁主导到未来共和国航空工业发展的秘密高端会议上，他也顾不得这么许多了。
这位中航工业第一集团的专家咄咄逼人的向林鸿飞问道，“林鸿飞同志，你说你们正在进行对D—30K发动机的改进工作，我想要知道，是D—30K的哪个系列？是民用型的KU系列还是军用的KP系列？虽然我们都知道K系列差别不大，但具体到KU系列和KP系列上，还是有所区别的。”
当然有所区别，KU系列主要用于民用航空市场，是伊尔—62M/MK、TU—154M系列飞机的主要发动机，也是前苏联以及现在的俄罗斯民用航空市场上技术最成熟、使用成本最低、可靠性最高的一款民用航空发动机，KP系列军用涡扇发动机则被广泛应用到了军用运输机行列。
站在中航工业第一集团的角度来考虑，他们当然不能够忍受林鸿飞和中航工业第二集团骑到他们的头上去，他们也不认为古齐省工业制造有限公司之前的投入可以大到军用和民用可以同时发展的程度。
“是的，如孙老师所言，因为用途的不同，D—30K系列的KU和KP系列确实有些不同不同，但我们的专家们在研究中发现，两者的共同之处超过98％……”
“简直是一派胡言！”没等林鸿飞说完，这位孙老师顿时就忍不住了，站起来指着林鸿飞的鼻子斥责道，“无知小儿，众所周知的，民用航空发动机更注重使用的经济型、易维护性和综合使用成本，但军用航空发动机则更考虑发动机的性能，你现在在这里竟然大言不惭的宣称军用的KP和民用KU系列有众多的相同之处，简直就是……岂止是胡说八道。”
按照这位孙专家的想法，只要林鸿飞和自己争辩，那他就输了：论起专业方面的水平，他林鸿飞拍马赶得上自己的一根汗毛？
但这位孙专家的心思，林鸿飞又怎么可能不知道，他并没有回答这位孙专家的话，若是脸上露出一个不屑一顾的冷笑，竟然是不再发言。
“林总，你怎么不说话了？”林鸿飞脸上的笑容让孙专家心中一沉，一种不妙的感觉油然升起，但此刻却是骑驴难下，不得不硬着头皮继续向林鸿飞质问。
“你让我说什么？”林鸿飞无可奈何的摊开手，苦笑一声，“我请问孙专家您一句：您是拆解过KU系列的发动机还是拆解过KP系列的发动机？又或者是KU和KP系列的全都拆解过？”
“我……”
“我相信您可能最多只拆解过KP系列，KU系列根本没有接触过吧？KU系列全都在民航那边呢，”不等他说完，林鸿飞就打断他的话，“孙专家，您根本就没有亲自拆解过KU和KP系列，连两者之间有什么实际的区别都不知道，就敢在这里大言惶惶的质问我……敢问一句，您不觉得惭愧吗？实践是检验真理的唯一标准，这话您也忘记了吗？您连实践都没有实践过，凭什么来说我的不对？”
哼了一声，林鸿飞重重的一甩袖子，一脸的鄙夷之意：既然是你主动把脸送上来给我扇的，那就不要怪我不客气了。
但林鸿飞却不知道，自己当真是高估了这位孙专家，这位孙专家已经70多岁，白发苍苍，更多的是从事教育和理论研究方面的工作……就这，已经多年没有取得什么成果了……早已经脱离一线工作多年，这么大的年纪，又是共和国航空发动机工业的老资格，谁敢将他当个普通工程师去使，让他去拆解和维修空军伊尔—76运输机上的D—30KP发动机？说他远远的看过这是不假，但若说拆解过，那委实是太给他面子了。
“你……你……”孙专家被林鸿飞气的直哆嗦，忍不住指着林鸿飞的鼻子骂道，“小子无礼！”
深深的叹了口气，林鸿飞极为失望的摇了摇头，“孙老师，我尊称您一声老师，我想提醒您一件事：今天这个会议，讲的是事实，不是资格，我这么说，您明白了吗……”
第1538章 派系之中又有派系
孙姓专家愣了一下，随即带着一抹惶恐的看向一会的军方高层将领们，这一看，让他心里瞬间冰凉：多数军方将领看着他的目光都带着厌恶，尤其是空军方面，那母光甚至已经不是厌恶所能够形容的出来的，根本就是在说话：就这么一个老东西，什么都不懂，什么都不明白，竟然能成为咱们国内有名的航空发动机专家？！
刚刚还是煞白的一张脸瞬间就变的充血！他这才反应过来，刚才林鸿飞没有直接回答自己的话，并不是他理屈词穷，而是这个小混蛋故意给自己挖了个坑！看自己竟然连看都不看的笔直的跳了下去！
他想要说点什么来挽回现在的颓势，但林鸿飞却抢在了他们的前面，“我知道这次咱们部队上的同志带来了很多在维修D—30K方面很有经验的技师和工程师，我们一集团和二集团谁说了都不算，让这些经验丰富的技师和工程师们说最合适了……论起军队和军工系统对D—30KP的熟悉，想来不会再有人比他们更熟悉了。”
“这个办法好，让我们自己的人来做个评判。”空军总司令当即发话了，他看着林鸿飞的目光中充满了欣赏：小子的信心似乎很足嘛。
……
空军方面临时抽调的、在D—30KP方面很擅长的技师和工程师们很快赶了过来，这种程度的技术验证不是一时两会所能够得出结论的，但并不妨碍他们在短时间内得出一个大致的结论：“报告首长，根据目前我们粗略看到的资料来判断，D—30KP和D—30KU之间的区别确实不大……举个例子来说吧，KP和KU的区别，就像是同样一款汽车发动机，有些车型需要在这发动机在更高转速方面表现的好一点，有的需要在起步和中低速表现的好一点，根据不同的要求……这方面林鸿飞同志是行家，同样一款发动机可以调校出满足不同需要的性能来。”
“当然，细微的区别还是有的，”另外一位工程师补充道，“比如单缸四气门变成单缸两气门、比如活塞的行程和气门的开闭之间的配合，就像是发动机根据不同的需求进行不同的调校一样，涡轮机当然没有汽缸啊之类的东西，但大概的意思就是这样，总的来说，KP和KU的区别并不大，不过具体是那些不同，这个需要一段比较长时间的工作。”
原来是这样！
说航空发动机这种技术含量太高的东西，在座的诸位领导们大多数都不懂，但若说起内燃机，用内燃机来做类比，那就容易理解的多了。
“不用了，你们下去吧，同志们辛苦了。”空军总司令摆了摆手，他只需要知道KU和KP的区别是不是很大就行，至于这其中的区别到底有多大，他并不关心，他之需要知道KU和KP的区别只是类似于“同一款发动机针对的不同的使用需求而做出的不同调校”这一点就成了。
“不辛苦。”几位技术和工程师们连忙摆手。
“那KP、KU和30F—6的区别有多大？”空军司令问道，这才是他最为关心的问题。
作为米格—31的“御用”发动机，D—30F—6发动机那不开加力93。1KN、最大加力推力152KN的推力眼馋坏了空军的首长们，虽然D—30F—6的自重确实是大了点儿，发动机也没有采用目前国际上最为流行、将来必定会成为主流的矢量喷口，但在152KN这个巨大的推力面前，足以让军方忽略掉其他方面的巨大差异……我们的战斗机不需要像是米格—31那么高、那么快，但大推力带来的巨大好处却是不言而喻的。
只是空军司令的这话一出口，几位工程师和技师们却面面相觑，静悄悄的，一时间竟然没有人说话。
“怎么回事？”空军司令的脸上有些挂不住了。
虽然他不至于幼稚的认为D—30F—6与D—30KU、D—30KP的区别只是涵道比的区别，但你们这个表情是几个意思？
首长不高兴了，不说不行了，一群技师和工程师们对视了一眼，最后由其中一位最德高望重的老工程师站了出来，“首长，KU和KP系列的区别小，是因为KU和KP系列的初始设计用途就是被用来作为运输类型飞机的动力，其飞行包线几乎大同小异，所以这两款发动机的区别很小，甚至我们在没有KP的情况下，将KU装在伊尔—76上来用也不是大问题，但D—30F—6就完全是另外一种情况了。”
“这个发动机在设计之初，就是用来进行高空高速截击作战的，在用途上有点类似于涡喷的用法，在目前已经退役的和现役军用涡扇中，他的涵道比是最小的，只有0。4，当初这么做的唯一目的，就是米格—25的那台R—15B—300涡喷实在是太耗油了，耗油的程度连老毛子都撑不住，不得已，才采用了这个相对节油效果好些的D—30F—6。”
“但总的来说，因为初始设计用途就是作为高空高速截击机的动力，这个发动机不能直接搬到咱们的战斗机上、用作多功能战斗机的动力倒也不是不可以，甚至可以认为是一个非常强劲的动力，但需要改进的地方很�
