花都猎手-第125章
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通用公司的旗舰凯迪拉克是美国历来打制得最大、最好的房车，完全能体现半个世纪来美国人的追求目标一美国梦。本车的徽标是30年代凯迪拉克特制的女神像，红色车体醒目耀眼车身装饰恰到好处，v…l6大排量的发动机为当年的跑车所装载。毫无疑问，该车是目前较珍贵的收藏品。
1941年，卡迪拉克成为全自动传动汽车的第二大制造商。
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的v8发动机。在50年代，卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。
60年代，车身更长、马力更大。在1966年，卡迪拉克推出它的第一款前轮驱动车爱尔多拉多。而在此以前，这一市场一直被其它公司的竞争者占据着。
在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，卡迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，卡迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽缸。
1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的卡迪拉克。它有注入式5？7公升8缸发动机和其它系列特点，这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。
1977年卡迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，平均轻950磅，代表了卡迪拉克第一代缩小产品。通用cadillacseville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的seville轿车，当时该车使用雪佛莱nova轿车平台，并得到了广泛欢迎。现在的seville轿车经过重新设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起，seville就一直占据销量排行榜前五名。
1979年，爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。在
卡迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后，下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸，但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。
1981年通用推出了卡迪拉克有史以来最小的车型？？西马龙。西马龙和雪维。卡瓦里埃，庞蒂亚克2000，都以‘j‘级车为基础，它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。
1985年，标准卡迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了，并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客，卡迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车：图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。
1986年卡迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维的国际标准型，这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。
1987年卡迪拉克推出了其最具特色的车型之一？？阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多／塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。阿兰特承担了卡迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量，它是卡迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此，凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征，美国白宫也选用其作为总统专车，一直至今。
1988年，西马龙由于销售欠佳而停步，使得卡迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代的1976年款的发动机小45％。
1997年卡迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车catera是针对那些喜欢欧洲款式较年轻的客户的。catera是在德国欧宝omegamv6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的v6发动机，后轮驱动。为保持卡迪拉克豪华车的特性，catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。卡迪拉克努力使超过百分之六十的catera买主选择非通用产品。
1999款卡迪拉克四门轿车有两种车型：普通的catera和采用真皮内饰的catera。安全设备包括双重安全气囊，abs防抱死装置，牵引控制，应急灯，提醒司机可能是结冰路面的指示灯。新的电动门锁和一当燃油盖松了时会告诉驾驶员的警报灯。catera由一台3。0升200马力带四速自动传动装置的v6发动机提供动力。标准装备包括双重气温控制，滤尘器，电动车窗和门锁，电动驾驶座椅，巡航控制，遥控门锁，am／fm带八个扬声器的卡式机。真皮型的增加了电动乘员椅以及一驾驶员椅子与镜子的记忆装置。
美国通用汽车为争取年轻执行人员市场所设计的2003年凯迪拉克cts＇报价图片＇轿车最近在国际传媒前亮相，它的前卫外型让在场的汽车专线记者“惊为天人”。
通用汽车把凯迪拉克cts房跑车形容为“21世纪的凯迪拉克经典车”，它将是第一款在面向市场销售的车型中采用最近流行的概念车外形设计的车型。它把今年发表的“凯迪拉克vizon”等将直线线条和纵长的前灯融入了凯迪拉克传统的格子型格栅中。
该款新车将成为通用汽车公司1986年以后新建的lansinggrandriver组装的首款新车。该车在concoursd’elegance之后将参加世界各国的国际汽车展，随后计划投放北美、欧洲及亚洲市场。
凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破，已经对汽车工业产生了巨大且深远的影响。
路虎品牌介绍
1945第二次世界大战末，rover公司诞生了，它是生产中型轿车、质量受到推崇的一家公司，并搬迁到位于solihull的前飞行器制造工厂。rover需要一种新的产品，一种可以大批量生产、能够吸引世界市场注意力的产品。
这款roverm1小型车的1947年原型车，
一度有望成为landrover计划的替代车型。
rover的工程负责人驾驭一辆战后剩余的产于美国的吉普车。当问及他这辆吉普车用破以后如何是好时，他说“我想我得再买一辆，没有其它办法”。这次谈话之后立刻形成了一个决定，那就是rover要设计并生产一种轻型的四轮驱动多用途汽车。
1948landrover的第一辆样车生产于1947年夏天。九月份，rover董事会同意继续生产这款新车，它在1948年4月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人。起初，landrover只有一种车型，那就是轴距80英寸、1。6升四缸汽油发动机敞蓬多用途车。恒时四轮驱动的特点是除正常的四速变速箱外，前驱动系统中有一个自由轮和一个由高到低动力传递变速箱。功率输出器的安装使得landrover能够作为稳定的动力源。虽然1948年10月其价格被提升到￡540，但原先在英国的出厂价却只有￡450。
这辆1947年第一辆原型车，
可看出其驾驶座椅位于正中央
的特殊配置。
1949第一年的产量只有3，048辆，但1949年车型的产量却达到8，000辆，而且1950年车型的产量又翻番达16，000辆。经过接下来几年内的稳定增长，1958年款车型产量首次达到30，000辆，并且1968…69年间年产量第一次超过50，000。1948年通过推出木结构车身的7座旅行车，landrover实现了多年来想要设计带有更多文化气息车型的夙愿。但是它过于昂贵，终于在1951年时悄然退出市场。1949年，“英国军队”订购了其第一辆landrovers，公司还向“军队”提供了一批实验车。“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的landrovers，将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。
早在上世纪50年代，landrover就推出这款舒适的旅行车款。
19551955年长轴距型汽车问世，这种107英寸的轴距被用于4门旅行车。在1958的车型上，轴距被分别进一步延长到88和109英寸，并且首次使用柴油发动机。
landrover车系广泛应用于世界各国的军方和警方用途。
19581958年，公司成立十周年时推出了有重大改进的“ii系列”车型，原有的“i系列”车型landrover产量已超过200，000辆。
1955年首款长轴距的landrover面世。
19601961年，landrover被重新设计为“iia系列”。1966年4月生产出第500，000辆landrover。更多车型的出现不断扩充了原有的产品系列，其中包括大载重量的1吨客货两用车。对经久耐用的“iia系列”所进行的最后改进之一是在1968…69年间，此时为满足众多市场上的合法要求，将前大灯从散热器护栅板的原位置移动到前翼子板。
seriesiia车系在上世纪60年代持续生产。
19701970…71年间landrover的最高年产量达56，663辆。当时获利丰厚的landrover仍有新产品不断加盟。早在二十世纪五十年代，rover就计划推出旅行类汽车，以填补小汽车与landrover之间的空隙。
1970年6月推出的rangerover，安装有rover的3。5升v8汽油发动机和取代了landrover旧式钢板弹簧的宽幅螺旋弹簧。与原车型相比具有相同的克服恶劣条件和越野能力的同时，rangerover还可带来公路上驾车的舒适感与高性能。它很快便拥有了自己的效仿者队伍并成为四轮驱动汽车市场的主宰者，在这个市场领域中定下了向更豪华型汽车发展的趋势的基调。
从1971年起与rangerover一同上市的还有“iii系列”landrover，它带有别具一格的模压塑料格栅，并首次使用了完全同步的变速箱。1976年生产出第1，000，000辆landrover，成为另一个里程碑。1978年，成立了自主经营的子公司landroverlimited，1982年它完全接管了solihull工厂。
1980landrover和rangerover都得到了进一步发展。1980年，landrover采用新型四缸汽油和柴油发动机，以5轴径曲轴为特征。1982年自动变速箱成为rangerover的选件，并推出了数量有限的第一款豪华时尚精品。1983年5速变速箱成为标准件。1982年通过装备良好的乡间用旅行车与新款109英寸大载重量客货两用车的推出，landrover产品系列得到了充实。
1985年的rangerover四门柴油turbo车款。
19831983年，随着宽幅螺旋弹簧悬架的采用，landrover进行了更多重大改进。第一辆这种新款车是1983年3月出厂的，轴距为110。一年以后，紧接着推出了短轴距为90的车。两款车均装有2。5升柴油发动机，而未使用常规配置的汽油发动机。生产90/110系列的同时，1985年前仍然限量生产钢板弹簧“iii系列”。
landrover成为军方的最爱。
图为英国陆军的一部seriesiii车型。
在此期间，由于世界范围内竞争压力不断增大，landrover的产量下降了。1986年成为30多年来年产量最低的一年。借助于1986年生产的使用意大利vm发动机的柴油机车型，rangerover的产量则又在逐渐增加。1987年时，仅仅一年时间便首次生产出20，000辆rangerover。
19881988年，公司出售给了英国宇航公司。
landroverdiscoveryes成为军方的最爱。
图为英国陆军的一部seriesiii车型。
landrover仍在进行不断改进，同时rangerover被作为更豪华的汽车进行开发。1987年，通过采用对rangerover特别改进的车型，landrover自1974年后首次重新出现在美国市场上，1992年landrover沿用了这种车型，包括1994年采用v8发动机的特制软顶90型。
landrover与rangerover间的鸿沟在逐渐变大，通过1989年的新款discovery，这种差距才得以弥补，其目标是推出适用于成长中家庭/休闲用途的、中等价位旅行车，这种车借用了rangerover的许多技术。起初只有三门车型，1990年增加了五门车型。发动机采用可靠的3。5升v8发动机和landrover的新型直喷涡轮增压2。5升tdi柴油发动机。discovery在国内和国外市场上均取得了巨大成功。也是在1989年，rangeroverv8发动机的排气量增加到3。9升。
1990为与discovery和rangerover型相配，1990年基本型landrover90/110被命名为defender，而且现在仍然�
