励志大师对话世界超级ceo们:想法·活法-第7章
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戈恩先生，为了能在工作以外的时间更好地表现自己，他们把自己切换成哪一种状态比较好呢？我很希望您能够给我们一点建议，好吗？
戈恩：
如果人生只被工作填满的话，其他的兴趣就会丢失了。我想告诉大家，将精力都放在工作上，业余的时间得不到充实利用，反而会影响到工作本身。一旦对工作以外的事物没有兴趣和好奇心，分内的工作也会变得无趣。因为工作和业余是相关联系的，业余时间所做的一些事情，往往会给工作带来意想不到的帮助。
杜博瓦：
是的。工作中的自己和业余生活中的自己重叠起来才是完整的自己吧！
戈恩：
就是这样。实际上在业余时间获得的想法，对工作有很大帮助，也能够反映出工作的本质。个人的能力不同，从事的工作也是千差万别，很难举出一个具体的案例，那么暂且就来看一看我的例子吧！
刚才我也说到过，我将和孩子们在一起的时间看得极为重要，对于他们的教育问题，我同样看得很重要。通过教育，像孩子们这样年轻的一代，应该是能够学会很多东西的。
同孩子们交流，与孩子们一起思考、学习，了解他们喜欢的对象，也能够成为掌握社会最新情报的渠道。这对企业经营者有着极大的好处。
杜博瓦：
也就是说要倾听世界的声音。
戈恩：
嗯，是的。不过这毕竟只是我个人的看法。每个人都是不同的，有的人觉得和恋人在一起才是最开心的时光；有的人认为在运动、志愿者活动和NPO（非营利组织）活动中花费自己的时间才最开心。然而，正因为这些是他们热衷的活动，才对其工作有很大的辅助作用。
假如在工作以外也有很活跃的领域，那么就会理所当然地使自己的存在领域变得更加宽广。这样不仅可以持有独特的世界观，也可以与时代紧密联系在一起。
一个人和周围的环境是不可分割的，一旦明白了这一点，注意留心周围的环境，你就可以做出许多更好的选择和决断。对于我来说，这是非常重要的一点。无论工作多繁忙，哪怕在业余时间只能摸到如丝一样细小的东西也是很重要的，因为这也是能同现实世界联系的东西。比如说，读一本书、听一场演唱会、看一台戏剧、去国外旅行都可以，更具体一点，比如说去中国看看能发生些什么，或者去印度看看。这不仅可以使你得到很棒的心情转换，对你在工作上做出重大决断和选择也有重大的影响。
实际上，在日产汽车公司，我们鼓励休假。现在的日本社会，人们在不知不觉中连法定的休假都很容易忽视，所以，我们更加推崇优质的休假。休假不仅仅使人身心放松，更能使人在工作中最大化地发挥自身的价值，而且休假还可以丰富心灵和人生的阅历，这也是非常有益的。
杜博瓦：
就像演员路易·尤伯（法国人，法国巴黎音乐学院教授）曾经说过的：“艺术中有人生，人生中藏艺术。”
戈恩：
确实是这样的！这句话表面上是对艺术家说的，但人生的哲理深藏其中，我想，职业生涯规划也同样如此。“看不到也不知道自己周围发生了什么的设计师，绝对不能成为一名称职的设计师。”这句话对从事任何工作的人来说都是适合的。连自己身处的环境发生过什么事都不知道的人，又怎么能真正地胜任自己的工作呢？
、把握好方向，你就能做得更好（1）
杜博瓦：
从您刚刚接手日产公司时制定的“日产复兴计划”（NRP计划）到目前正在实行的“180计划”来看，我感觉您是个喜欢制订数字计划的人。通过这两大有清晰“量化”的计划，您成功地使日产公司“转败为胜”。可是，雷诺和日产毕竟是两个有着不同文化背景的跨国公司，您是怎样制订“雷诺日产公司新计划”的？
戈恩：
我会有非常透明的计划，让大家都能了解和判断雷诺日产公司是否在进步，当然这个新计划肯定是经过公司同仁们共同审核通过的。
杜博瓦：
在业界，很多人都知道，雷诺收购日产时，日产已连续七年亏损，濒临倒闭。被称为“成本杀手”的您走马上任，到了东京，来到这个被保守管理及排外思想严重笼罩的国家里，您用NRP复兴计划，使得日产公司从“手术室”搬进了“康复室”，日产得到了拯救。但我听说，当时有很多人认为，要在短期内重振日产虽然不是没有可能，却是很难实现的，迅速地改变局面，只是你这位只在欧洲做过工商管理的“外来和尚”的美好愿望和豪言壮语而已。
戈恩：
的确，当时人们的反应完全一致，每个人都同意这种看法。道理不难理解：对于一个疾病缠身的重症病人来说，要想很快康复是不容易的。但解决困难的第一步就是找到造成当时经营困难的原因，发现公司的优势所在，真正了解公司“是什么”，这是非常重要的步骤。当时，我发现导致日产公司困境的主要有五大原因：缺乏清晰的利润导向；没有对客户需求给予足够的关注，过分热衷于追赶竞争对手；在公司内缺少跨职能、跨界限、跨越层级的合作；缺少紧迫感；缺乏共同愿景或共同的长期计划。
以利润定位为例，日产除了生产汽车和汽车零部件外，还生产各种纺织机械、船舶机械，以及人造卫星和国防火箭等航空工业产品，而后几类业务由于缺乏类似汽车工业那样的技术优势，亏多盈少，因此造成了大量的资金沉淀和亏损包袱。
当然，日产公司也有优势，有一个很坚实的复兴基础。它包括：（1）日产在192个国家和地区建立了运营的分支机构，有领先世界的汽车制造系统、欧洲最有效率的工厂、美国最具生产力的工厂；（2）日产在发动机和传输系统等关键性技术领域保持着领先地位；（3）日产和雷诺汽车公司建立的联盟给日产带来了强有力的支持，在地理区域、产品和技术上进行了互补；（4）日产拥有先进的技术和尽职尽责的员工。
在了解了各种问题产生的根本原因后，我便可将它们视为公司进步的契机了。在到达日产两周后，我在日产建立了九个“跨职能团队”，负责的领域分别为：业务拓展、采购、制造与物流、研究与开发、销售与市场、行政、财务与成本、产品计划、组织，也就是与日产的业绩紧密相关的九个方面。实际上，我向外界公布的为期三年的“日产复兴计划”，就是由这九个“跨职能团队”里的日产经理们提出来的，而不是我从外部为这个公司提供的拯救方案。要知道，让员工直接参与是解决问题的最好办法。
杜博瓦：
制定出对症的计划绝不意味着万事大吉，关键还在于执行。
戈恩：
是的，制定计划只是完成了任务的5％，剩余的95％在于计划的执行。为此，我们采取的措施有：明确重点及责任制，实施严格监控，进行量化考核，包括向执行委员会进行报告，这些报告必须建立在事实和数据的基础上，并且每个关键目标都具有指标数据。另外，建立灵活的激励机制，以贡献大小为依据对员工进行晋升和奖励。
、把握好方向，你就能做得更好（2）
在实施该计划的第一年，日产取得了有史以来最好的财务业绩，实现了扭亏为盈。这个计划是提前一年完成的。通过这个计划，我们将处于困境的日产改革成了健康的企业。
杜博瓦：
您在作新的年度财政报告时表示，会实施“180计划”，使健康的企业变成卓越的企业。当时，很多人给您的这个计划取了新名字，叫“一步登天计划”。现在您这个计划实施得怎么样了？能让日产摇身变成“卓越的企业”吗？
戈恩：
“1—8—0”，这三个数字分别代表了日产将实现的三个目标：全球销量增加100万台；运营利润率达到8％；汽车事业净债务变为零。该计划旨在实现日产的持续性、盈利性增长。我们用增加销售额×降低成本×提高质量和速度×实现与雷诺联盟的最大乘积效应来保证“180计划”的实施。
目前，我对“180计划”的实施情况还算满意，日产的运营利润率已达到了；我们将会逐步实现年度投资回报率不低于20％的目标。不过，要是将这个三年计划中的“180”再提高一倍，我会更加满意。
杜博瓦：
很多管理者都知道，在日本企业有三根柱子不能动：年工序列（就是“论资排辈”）、终身雇佣、劳工福利。但是您制订的NRP计划实际上就包括了裁员、关闭工厂。听说，该计划要实施的消息发布后，与日产汽车多年来互相参股、有着千丝万缕关系的零部件供应商都大惊失色，而许多员工则“止不住流出了眼泪”。我想知道，在来东京之前，您对日本有多少了解？您做了哪些准备，使得他们接受了残酷的NRP计划？
戈恩：
在来东京之前，我并没有学习很多关于日本的知识，因为我不想有太多先入之见。我想通过在日本和日本人在一起来发现日本。其实，和了解日本文化相比，了解一家日本公司对我而言要容易得多，毕竟我在这个行业已经工作了这么多年。
上任后，我曾找几千人谈过话，其中包括日产的海外分部、国内各分部、生产车间、职工食堂、代销商等，我希望听取每一位职员对日产复兴的建议。说真的，我知道日产复兴计划让许多人感到伤痛，这是一种伴随着牺牲的伤痛，但是为了日产的再生，我们别无选择。
从个人特征而言，法国人在做事时，说得很多；而日本人不爱说话。这种对比很明显。在协调工作中，我发现法国人战略制定得很好，但执行得不好；而日本人在执行方面做得很好，却在战略制定方面要差些。所以我认为将法国文化和日本文化有效地结合起来，就能使企业做得更好。
杜博瓦：
也就是说，只要制定好战略，把握好方向，再有一个核心的团队去执行，就可以把事情做好。不管是制定战略方面，还是实施方面，都同等的重要。您把法国文化和日本文化中积极的因素很好地结合起来，这真是很不错的方法。
戈恩：
这对我而言也是十分幸运的事，只要你肯将精力投入其中，就会发现原来还有很多惊喜在等待着你。只要有肯去解决的决心，就没有解决不了的问题。只要把握好正确的方向，那么一切有利的因素就会不断地聚集过来。
、学会在小村庄中享受孤独
杜博瓦：
我拜读过戈恩先生您的著作，了解到您在职业生涯刚刚开始的时候，曾经在法国奥弗涅的上卢瓦尔地区住过一段时间，是吧？
戈恩：
嗯，是的。
杜博瓦：
是在普伊昂巴勒村吗？
戈恩：
是的。
杜博瓦：
在您那个人生阶段，我还只是一个少年。一次偶然的机会，我也在距您生活过的村庄二三十公里的另一个村庄短暂地生活过，那是美国独立战争时期率领法军协同华盛顿作战的拉斐特将军的老家，所以我是知道您曾居住过的那个村庄的。
戈恩：
嗯。记忆有点儿模糊了，大概有过类似的事吧，可能并不是很久以前的事情。
杜博瓦：
不，那的确是很久以前的事情了，因为村庄太小了，记不太清楚也是自然的。不过那个地方确实有自己的特色，当地人的性情比较直率，当地的气候也不太好，寒风习习，特别是冬天，又长又难熬，地势高一点儿的地方风雨频繁，还常发生大规模的水灾。虽然我知道那个村庄是非常美丽的，但就自然环境而言，确实不能让人觉得那是一片令人喜悦的土地。
我想问问戈恩先生，您在这样的地方究竟是以怎样的心情度过的呢？在《日产的“文艺复兴”》一书中，您写到了同工厂管理者的谈话，和在工作中学到的东西，除此之外还有什么吗？这样的环境，对戈恩先生您又产生了怎样的影响呢？
戈恩：
在那里，我大概生活了两年的时间吧。那儿是法国非常美丽的地方，也像是一个与世隔绝的地方。尽管到那儿之前我还是一名学生，可是在进入那个地方的工厂时我已经是一名厂长了，并且精力也完全投入在工作之中。我在那个地方，结交了许多朋友，也花费了我许多时间，我在那里还玩过许多游戏，我记得在我生活过的那个村庄旁边的小河里钓过鱼，我还和很多人一起玩过有趣的扑克游戏。
对于我来说，在这片土地上生活的那个时期是非常安稳的。我当时单身，对自己的工作有热情，交了许多朋友，并且学习到了不在当地就不会知道的许多东西。这是因为在那个时代吧，虽然说，我直到现在还在不断学习。
杜博瓦：
在更大的城镇，或许又是另一种生活方式了吧。
戈恩：
在去那个村庄之前，我曾经在巴黎生活过，也在克莱蒙费朗（奥弗涅中心
